Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Diese BAR-TEK® Schaltwegverkürzung für alle 6-gang Getriebe ist zum direkten Austausch mit dem Seriensystem geeignet. Ermöglicht das leichtere Schalten, indem die Schaltwege um ca. 40 % verkürzt werden.
Premiumprodukt von BAR-TEK® mit hochwertiger Beschichtung. Dadurch ist der Schutz vor Motorflüssigkeiten, Witterung und Materialbruch garantiert.
Bei älteren Getrieben kann der Schaltturm so stark verschlissen sein, dass es nötig ist eine Unterlegscheibe in dem Maßen 16 mm innen und 22 mm außen unter der M8 Mutter zu montieren.
Ein Teil der 1,9L TDI im z.B. im Skoda Fabia, VW Polo, VW Golf 5 und Seat Ibiza sind trotz 6-Gang keine MQ 350 / 500 Getriebe. Bitte vorher klären, ob das Teil verwendbar ist!
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Diese BAR-TEK® Schaltwegverkürzung für alle 6-gang Getriebe ist zum direkten Austausch mit dem Seriensystem geeignet. Ermöglicht das leichtere Schalten, indem die Schaltwege um ca. 40 % verkürzt werden.
Premiumprodukt von BAR-TEK® mit hochwertiger Beschichtung. Dadurch ist der Schutz vor Motorflüssigkeiten, Witterung und Materialbruch garantiert.
Bei älteren Getrieben kann der Schaltturm so stark verschlissen sein, dass es nötig ist eine Unterlegscheibe in dem Maßen 16 mm innen und 22 mm außen unter der M8 Mutter zu montieren.
Ein Teil der 1,9L TDI im z.B. im Skoda Fabia, VW Polo, VW Golf 5 und Seat Ibiza sind trotz 6-Gang keine MQ 350 / 500 Getriebe. Bitte vorher klären, ob das Teil verwendbar ist!
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ac92113086fe4fa48006d338ba7dcd31VAG Schaltwegverkürzung 6 Gang Getriebe BAR-TEK®https://www.bar-tek.com/de/1-8t-bartek-fmvwqs-schaltwegverkuerzunghttps://www.bar-tek.com/media/c6/11/32/1690529713/2118t293-VAG Schaltwegverkürzung 6 Gang Getriebe.webpInStock99.95EUR2118t293ac92113086fe4fa48006d338ba7dcd31FV/8S | BJ 2014-2023, B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, II (Typ 3T) | BJ 2008-2015, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, 8L | BJ 1996-2003, 8N | BJ 1998-2006, V (Typ 1K) | BJ 2003-2008, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, III (Typ 5E) | BJ 2012-2019, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, C6 | BJ 2004-2011, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, II (Typ AD1) | BJ 2016-2023, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, I | BJ 2004-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018, VII (Typ AU) | BJ 2012-2019, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, 8J | BJ 2006-2014, 8U | BJ 2011-2018, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, CC (Typ 35) | BJ 2008-2016, I (Typ NS7) | BJ 2017->, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, I (Typ 5N) | BJ 2007-2016, B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015, III (Typ 3V) | BJ 2015-2023, III (Typ 13) | BJ 2008-2017Volkswagen, Audi, Seat, ŠkodaCCZC | 170 PS (125 kW), APP | 180 PS (132 kW), BFV | 240 PS (177 kW), CDL | 240 PS (177 kW), AYP | 180 PS (132 kW), CDLA | 265 PS (195 kW), BZB | 160 PS (118 kW), BUL | 220 PS (162 kW), CCZA | 200 PS (147 kW), AXX | 200 PS (147 kW), CHHA | 230 PS (169 kW), BHZ | 265 PS (195 kW), BWJ | 310 PS (228 kW), CCZB | 211 PS (155 kW), CDLB | 272 PS (200 kW), CDLD | 240 PS (177 kW), AJQ | 180 PS (132 kW), CDLG | 235 PS (173 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), CCZD | 180 PS (132 kW), BYD | 230 PS (169 kW), APY | 210 PS (154 kW), ARY | 180 PS (132 kW), BVP | 163 PS (120 kW), BGB | 200 PS (147 kW), BWJ | 286 PS (210 kW), BVR | 190 PS (140 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BYT | 160 PS (118 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BWE | 200 PS (147 kW), BWA | 185 PS (136 kW), BPY | 200 PS (147 kW), CDLA | 310 PS (228 kW), BPJ | 170 PS (125 kW), APX | 224 PS (165 kW), CHHC | 230 PS (169 kW), CDLF | 270 PS (199 kW), BWJ | 240 PS (177 kW), CDLK | 280 PS (206 kW), BBU | 180 PS (132 kW), CHHB | 220 PS (162 kW), BWA | 200 PS (147 kW), CAWB | 200 PS (147 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AMK | 210 PS (154 kW)Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Sharan, Polo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, Superb, Ibiza, Passat1.8T, 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA113), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)11https://www.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg{"release-date":null,"mfg-part-number":"CRP049"}/Marken/Marken/BAR-TEK® – Parts für professionelles Motortuning/BAR-TEK® und Turbo-Total - Sortiment/Motoren/Motoren/1.8T/Shop/Shop/Antrieb/Motoren/EA113/Motoren/EA888/Motoren/EA888 Gen.3/Shop/Antrieb/Getriebeteile/marken/bar-tek/bar-tek-und-turbo-total-sortiment/motoren/1.8t/antrieb/motoren/ea113/motoren/ea888/motoren/ea888-gen.3/produkte/produkte/getriebe-und-antriebsteile/getriebeteile018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f0192e2e826be7934880a4bb024e54fb61525eb867cc2471baea79791ec8dd8bf2e8eb18374c5436ea8d0f9f47b5da11f4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc472ff75249b049479695c5a3380661547072ead94f0c4482989b4da3655292a47ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38888e488a163348578fd6dfdc840d66ba8cdc2eabbd08462badf21298702c943ac8395573ac2746af96628501a2d992fbcb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafeacb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db384186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc8cdc2eabbd08462badf21298702c943a2e8eb18374c5436ea8d0f9f47b5da11fBAR-TEK®<p>Diese BAR-TEK® Schaltwegverkürzung für alle 6-gang Getriebe ist zum direkten Austausch mit dem Seriensystem geeignet.<br> Ermöglicht das leichtere Schalten, indem die Schaltwege um ca. 40 % verkürzt werden.</p>
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<p><strong>Ein Teil der 1,9L TDI im z.B. im Skoda Fabia, VW Polo, VW Golf 5 und Seat Ibiza sind trotz 6-Gang keine MQ 350 / 500 Getriebe. Bitte vorher klären, ob das Teil verwendbar ist!</strong></p>99.9551
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